>>1
日本のバイク産業を潰したのは2000年くらいからバイクの路駐を取り締まるようになったせい

それまでは交番前の歩道に止めても絶対に駐禁なんか取られなかっとのに

>>7
ほんこれ

>>7
そりゃ駐禁以前はくそ路上に駐車してスペース削って居たからな

>>7
歩道に駐車って何だよ。
そういう悪事の積み重ねがバイクの路駐取締が強化される原因になったんだろう。
全てはキミらが原因。

>>7
まあバカでかいバカスクを流行らせた業界も悪いんだけどね
あんなもんが何台も歩道にあると超邪魔

>>1
二輪の駐車場不足がバイクの販売低迷の原因であるという説明をしたところ、非常に驚いていたとのこと

日本の政治家ってマヌケしかいないのかしら・・・

>>12
危ないからだろ

ヤンマシか…

カワサキか・・・

騙されるな緑虫は円柱に隠れてる

>>4
緑虫って要らない職業だよなあ
なんの生産性もないナマポみたいな仕事

>>4　>>18
緑のおじさんは2つのタイプがあるんや
一つは路上を定期的に徘徊するタイプ
そしてもう一つは住民からのタレコミで駆けつけるタイプや

徘徊モードで発見された場合は発見されても1～2分は運転手が帰ってこないか付近を彷徨いて余裕あるからその間に戻ればセーフ

ただし後者のタレコミタイプは現地で捕まった時点で情け容赦無く特製シール貼られるから注意な

路駐できたらできたで今度はイタズラとの戦いが待ってる

この国は行政が駄目にしているよね

バイク乗りて
低学歴だらけ

>>8
高校生はバイク通学あまりしないが、高学歴の大学生の方がバイク通学多い

勝ち組て
バイク乗らないよな
前澤とかベゾズとか

これで少しは乗りやすくなるが
マナーの問題がなぁ

旧車禁止改造禁止にしろ
最近珍走もどきみたいなのが増えてうるせーんだよ

>>13
旧車だと排気ガスも臭いしな

>>13
お前らふうに言うと、そんなとこに住む奴が悪い

バイクの駐禁取り締まり強化するでー　条件としてバイク駐車場の増加

すまん、バイク駐車場が増やせなかった＞＜。

俺が年中単車止めてた場所でゴローちゃんが駐禁切られて槍玉にされてたのにはさすがに吹いたわ～（笑）

確かに珍走増えそう

そらとぶバイク百萬ではよ

死者が出てるコロナで経済回すために飲酒やイベント許すんだから
路駐や酒気帯びも許したほうが経済回るんじゃないのコロナなんかより死者少ないだろ

鶴の一声で劇的に変わるのかー

ミニバンに一人しか乗ってないとか壮大な無駄だからな

どこに停めてもよくなる？読むのめんどくさい

東南アジア新興国→高級車
衰退国日本→スーパーカブ

まさかこんな時代が来るとはなぁ(´･ω･)

ドンドン駐車して、バンバン盗まれるがよい

四輪の駐車場にバイク置いちゃダメなの？

>>33
パーキングメーターは桶
民間の駐車場は禁止してるところ多い

バイク1台で車用の駐車スペース占領されるのだけはまあうざかったよな

車カスも片輪で止めていけばいいじゃない

ビンボーになったねほんと

原二コスパ最強って、車使うほど余裕ないってことだからな

真面目な人間がバカを見る

バイクを有効利用すれば車より環境負荷少ないからな
４人乗りの車より街中なら125ccで十分移動が楽

わかってるよ


どうせやらない…馬鹿にぬか喜びさせて検挙率上げるやつな

今更買わねえよバーカしね緑の天下りクソ野郎

どこでも止められるバイクも路駐禁止だとメリットないからやめたわ

免許持ちまであらかた電チャリに流れた後だろうしな

ヤンマシがソースとか始めてみたわ

ようやくかよほんと遅えわ
あと原チャリ廃止頼むわ