女性


2011年の独身男女意識調査(インテージ)によれば、独身女性の夫婦別姓支持率は7割近くにも達する。そのため選択的夫婦別姓制度の導入を求める声がある。 日本では近年、少子化が大きな社会問題となっているが、理由のひとつに独身の増加が挙げられる。日本では婚外子を避ける傾向が強いため、生涯を通じて独身
7キロバイト (1,124 語) - 2022年3月2日 (水) 13:32


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30歳ならまだ大丈夫!問題は40歳になってから、人によるとは思うけど

1 風吹けば名無し :2021/12/30(木) 18:20:35.61

今年は本当に実家帰りたくない。コロナ言い訳にしようかな。

去年、親戚一同から「今年で30なのにまだ結婚できないの?良い男早く見つけなさい。」ってめちゃくちゃ言われた。
でも一番ショックだったのは、それを黙って聞く親の悲しそうな顔。

あー今年も気まずくなるんだろうー。



(出典 i.imgur.com)


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朝一から閉店までφ ★ :2021/09/19(日) 17:47:01.85

まだまだクルマは男性目線で作られている! 運転女子の「密かに苦労している」こと8つ (1/2ページ)

投稿日: 2021年9月16日 TEXT: まるも亜希子 PHOTO: 写真AC/WEB CARTOP







運転には女子ならではの苦労が伴うことも

 世の中には男と女しかいないのだから、そろそろお互いのことをもっと理解しあってもいいと思うのですが、なかなかその溝が埋まらない時って、ありますよね。とくにクルマに乗っている時に、女性が「もうちょっとこうだったらいいのに」なんてことを言ったが最後、
男性が「なんでそんなことで文句言うんだ?」なんて呆れられたり、「お前が運転ヘタなだけだろ」なんてブチ切れられたり。女性からすると納得のいかないことも多いものなんです。今回はそんな、男性にはわかってもらえない、女子ドライバーが苦労しているものや欲しい機能などを思いっきり叫ばせていただきたいと思います。



1)ハンドル

 1つ目は、「ハンドル大きすぎるんだよ~!」です。女性はどうしてもシート位置を前の方にして、座面を高くしないと安全な視界が確保できないことが多いんですが、そうすると大きなハンドルだと太ももや膝などに当たってしまって、操作がうまくできないことも。また、交差点を曲がるたびに何回転も回さないといけないので、腕は疲れるし操作は忙しいし、まったくリラックスして運転できないんですよね。

 スポーツカーのような小径にとは言いませんが、不必要に大きなハンドルは女性にとって苦行。握りが太すぎたり、滑りやすいレザーなどもやめて欲しいです。また、少し前までは「女性でも運転しやすいように」との気遣いから、ハンドルがものすごく軽い操作感になっている軽自動車などがけっこう多く出てきたのですが、あれ、完全にありがた迷惑。
ハンドルが軽すぎると、速度高めの郊外路や高速道路などを走った時に、ずっと力をこめてギュッと握っていないとフラフラして怖いのです。ハンドルにはある程度、手応えと座りの良さがある方が、運転に不慣れな女性にも扱いやすいと思います。




2)シフトレバー

 2つ目は、「シフトレバーがいつもBに入っちゃうんですけど!」です。これも軽自動車やコンパクトカーに多いのですが、P・R・D・B(S)が縦一直線に並んでいるシフトゲート。これ、女性にはとても扱いにくいんですよね。まずシフトレバーが太すぎて、小さな女性の手ではしっかり力が入らない。
なので、力を入れてDまで下げようとすると、ダダダ~ッと一気にいちばん下のBまで下がってしまい、いつも1つ上のDに戻すという手間がかかってしまうのです。なかには、Bに入ったと気がつかず走っている場合も……。

 もう少しシフトゲートの傾斜がゆるいとか、ちゃんとDで引っ掛かるようになっているとか、そうした配慮が欲しいと言うのが女性の本音。日産デイズは手の小さな女性でも握りやすいシフトレバーの角度を研究したと聞いていますが、もっともっとそうした研究が進むことを期待しています。





3)ブレーキペダル

 3つ目は、「ブレーキペダルが上すぎるよ!」です。これは吊り下げ式のペダルを採用しているクルマに多いのですが、ブレーキペダルがフロアから直接出ているタイプと違って、フロアとペダルの間に隙間がありますよね。この隙間が広すぎると、女性の足で踵をフロアにつけてブレーキを踏もうとすると、足の指先しか届かないような事態となり、それだと十分な力が入らないのです。

 日本人の成人男女の靴のサイズ平均は、女性が23.5cm、男性が26.5cmで3cmの差があるので、そのため女性はめいっぱいブレーキを踏もうとすると、踵を浮かせた状態で踏まなければならず、思ったより力が入って急ブレーキになってしまったり、ギクシャクしてなめらかなブレーキングができなかったりするわけです。
それを、そんな事情も知らずに「お前はブレーキが下手だ」なんて罵る男性。ほんっと、頭にきますよね。安全のためにも、小さな足にもっと配慮したブレーキペダルが増えることを望みます。



4)テールゲート
     ===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.webcartop.jp/2021/09/768108/


【【車社会】 女子「運転女子ならではの密かな苦労を8つ教えてあげる」】の続きを読む


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1 風吹けば名無し :2022/02/08(火) 06:18:06.24 ID:sC3r+WdS0.net

7日夕方、石川県七尾市内の県道で軽四自動車とクレーン車が正面衝突し、軽四自動車を運転していた19歳の女性が死亡しました。

 7日午後3時45分ごろ、七尾市大津町の県道で志賀町方面から七尾市方面に向かっていた軽四自動車が対向してきた、クレーン車と正面衝突しました。

 この事故で、軽四自動車を運転していた高島望夢さん(19)が七尾市内の病院に運ばれましたが、頭を強く打ち、およそ1時間後に死亡しました。

 現場は片側一車線で、事故当時道路には雪が積もっていました。

 警察は、軽四自動車がスリップして対向車線にはみ出した可能性が高いとみて、クレーン車を運転していた津幡町の19歳の女性から事情を聴くなど、事故の詳しい原因を調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b048a4100dbbc4126e7431e77759554276d23827


【【悲報】19歳の女性同士、軽自動車とクレーン車で正面衝突の事故を起こした結果…】の続きを読む


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1 風吹けば名無し :2022/01/23(日) 17:25:26.16

パパ活女子が圧倒的に多くなり…“超買い手市場”の驚く実態


パパ活女子側は、現在の状況をどう捉えているのか。彼女たちの実情をよく知るパパ活コーディネーターの佐伯雅子さん(仮名)に聞いた。

「コロナ禍で勤め先の飲食店がつぶれたり、大学が休みでヒマといった理由でパパ活を始める女性は多いです。
一方、男性側は自粛傾向が強く、そのためパパの数に対して女性が圧倒的に多くなり、“超買い手市場”になっています」


【【悲報】パパ活市場、女側が余りまくっていたwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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